SEROW 225 … 気軽に乗れて、どこでも行ける可愛いバイク。

峠なセロー

海なセロー

ハンドル変えてみました

縮退するメーターケーブル。

空気圧ががが。

セローに入る(かも知れない)オンロードタイヤ

セローの次は？

リアサスまわりをバラしてみました。

ブレーキホースに関するエセ科学的考察

とりあえずやること。

• なんでセローなの？

  大学を卒業する友人が超安々で譲ってくれたから。 特にセローに乗りたかった訳ではなかった ^^;

• どんなバイク？

  いや〜、いいバイクです。 私は２輪の免許取って 最初に乗ったのがこれなんですが、 おかげでいかにセローがいいバイクなのか、 次のバイクを買うまで分からなかったぞ…。

• どういいの？

  ・丈夫。

  コケてもまず何も壊れない。

  ・小回りがきく。

  最初はぜってーハンドルロック壊れてると思うし ^^;

  ・足がつく。

  ホントにこれオフ車なの？ ^^;

• 悪い点はないの？

  ・非力。

  まぁムチャなバイクについて行こうと思ったり、 クラッチなしでフロント上げようとしたりしない限り、 関係ないっす。

  ・リアブレーキがドラムちゃん。

  これは、足ブレーキより強力なエンジンブレーキ ^^; が あるから問題ありまへん。 草レースとかジムカーナやるにはちょっとアレかな。 225W？ にひゃくにじゅうごワットって何？ ^^;
  (ロックできる絶対制動力はあるので、後は腕次第という か脚次第というか…)

という訳で、期せずして乗り始めたセローは、３年たって始めていいバイクだと 認識できました。まだまだ乗るっす。

前田武志
(メールアドレス本当に変更中)